This project has received funding from the European Union's 7th Framework Programme for Research, Technological Development and Demonstration under Grant Agreement (GA) N° #607798

PHASE d’évaluation
en Pologne

Cet exemple montre les résultats qui ont été obtenus sur la base de l’extrait de la phase de préparation et d’exécution du premier trial DRIVER+ en Pologne présenté précédemment. Par conséquent, seules les valeurs d’évaluation pour le besoin capacitaire et la solution sélectionnés pour le trial sont présentées.

Ni l’équipe travaillant dans la base de référence ni celle travaillant dans la ligne d’innovation n’a fait un sans faute pour ce qui était d’indiquer la totalité des emplacements et des feuilles colorées sur la carte. De plus, les équipes de la ligne d’innovation en ont placé certaines au mauvais emplacement. Les résultats sont présentés dans les tableaux ci-dessous. Les résultats montrent le taux de feuilles identifiées par rapport au nombre réel de feuilles sur le site (« vérité du terrain »).

Temps nécessaire en moyenne : 39 minutes

Time needed on average: 30 minutes

Les valeurs indiquent que, dans l’ensemble, la précision d’identification des feuilles colorées sur le terrain était plus faible dans la ligne d’innovation utilisant la solution. De plus, d’autres observations incorrectes ont été enregistrées, ce qui n’était pas le cas dans la base de référence.

Afin de comparer les temps de préparation de la décision après réception des données, il est nécessaire d’ajouter le temps de collecte des données. Le vol de drone est utilisé à la fois dans la base de référence et dans la ligne d’innovation et prend 13 minutes. Le temps de traitement nécessaire pour créer la carte orthophotographique et la modélisation 3D dans la ligne d’innovation, à l’aide de la solution, était de 82 minutes. En conclusion, on peut voir que, là encore, le temps nécessaire pour prendre une décision n’a pas obtenu de meilleures valeurs que la base de référence.

Pour répondre à la question de recherche, les déclarations suivantes ont été conclues à titre de résumé à partir des résultats présentés ci-dessus :

  • La gestion des ressources d’unités de différents pays nécessite une identification détaillée des besoins et des tâches à réaliser. La ligne d’innovation peut appuyer cette évaluation en fournissant des informations sous la forme d’une modélisation 3D et d’une carte orthophotographique d’une zone d’accessibilité limitée. L’identification des besoins de la population peut permettre de mieux évaluer les besoins d’assistance adéquate de la population touchée. La solution peut en partie aider à la gestion des ressources transfrontalières lors d’opérations de sauvetage à long terme multipartites en fournissant des cartes 3D de la zone touchée. Dans ce cas, la plus grande contrainte est le temps nécessaire pour fournir des produits, en particulier en cas de faible transfert de données dans la zone.
  • La solution de cartographie rapide par drone produit des données, qui pourraient également être affichées dans les outils COP, permettant de fournir l’imagerie la plus récente de la zone touchée sous forme de carte orthophotographique.