This project has received funding from the European Union's 7th Framework Programme for Research, Technological Development and Demonstration under Grant Agreement (GA) N° #607798

FASE de evaluación
en Polonia

Este ejemplo demuestra los resultados que se obtuvieron basados en el extracto anteriormente mostrado de las fases de preparación y ejecución del primer Trial de DRIVER+ en Polonia. Por consiguiente, solamente se presentaron los valores de la evaluación de la brecha seleccionada y de la solución para el Trial.

Ni el equipo que trabajó en la situación de referencia ni el de la línea de innovación indicó de forma completamente correcta las ubicaciones y los colores de las señales en el mapa. Además, los equipos de la línea de innovación los situaron en ubicaciones incorrectas. Los resultados se presentaron en las siguientes tablas. Los resultados muestran la tasa de señales identificadas en relación con el número real de señales en el lugar («realidad sobre el terreno»).

Promedio de tiempo necesario: 39 minutos

Promedio de tiempo necesario: 30 minutos

Los valores muestran que, en general, la precisión de identificar las señales de colores en el terreno fue inferior en la línea de innovación usando la solución. Además, se registraron avistamientos incorrectos adicionales, algo que no ocurrió en la situación de referencia.

Para responder la pregunta de investigación, se llegó a las siguientes conclusiones como resumen de los resultados anteriormente presentados:

  • La gestión de los recursos de las unidades de distintos países exige una identificación detallada de las necesidades y las tareas que se van a realizar. La línea de innovación puede respaldar esta valoración al facilitar información en forma de un modelo 3D y un mapa ortofotográfico de un área con accesibilidad limitada. La identificación de las necesidades de la población puede ayudar a evaluarlas mejor y ofrecer a la población afectada la asistencia adecuada. La solución puede respaldar parcialmente la gestión de recursos a través de fronteras durante las operaciones de rescate a largo plazo de varios interesados al facilitar mapas en 3D de la zona afectada. La mayor restricción en este caso es el tiempo necesario para ofrecer resultados, especialmente en caso de una baja transferencia de los datos en la zona.
  • La solución de cartografía rápida con drones proporciona datos, que podrían mostrarse también en herramientas COP, para facilitar las imágenes más recientes de la zona afectada en forma de mapas ortofotográficos.