Das Trial Guidance Methodology (TGM)-Handbuch ist das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit des Konsortiums DRIVER+. Das Projekt DRIVER+ Driving Innovation in Crisis Management for European Resilience wurde in sieben Forschungsrahmenprogrammen für Forschung, technologische Entwicklung und Demonstration durch die Europäische Union gefördert (GA Nr. #607798.
Zunächst möchten wir dem Projektbeauftragten Guillaume Lapeyre, unserem Gutachterteam von der Exekutivagentur für Forschung der Europäischen Kommission sowie dem Beirat von DRIVER+ für das Vertrauen in den zugrundeliegenden Ansatz, sowie für die kontinuierliche Bereitstellung relevanter und konstruktiver Rückmeldungen und Beiträge danken. Auch das interne Prüfungsgremium von DRIVER+ verdient aufrichtige Dankbarkeit für die zeitnahen sorgfältigen und wertvollen Beiträge. Ein großer Dank geht an Julia Zillies und Tim Stelkens-Kobsch (DLR, Qualitätsmanagement), Marcel van Berlo (TNO, Technische Koordination), Peter Petiet und Marijn Rijken (TNO, Projektleitung), David Lund (PSCE), Marcin Smolarkiewicz (SGSP), Rob Munro (ARTTIC) und Francisco Gala (ATOS). Wir freuen uns sehr über das große Interesse an diesem Handbuch und möchten unseren „freiwilligen Renzensenten“ danken, die ihre wertvollen Gedanken mit uns geteilt haben: Angela Schmitt (DLR), Anna Foks-Ryznar (SRC PAS), Edith Felix (Thales Gruppe), Tomasz Zwęgliński (SGSP). Darüber hinaus haben wir viele ermutigende und überaus nützliche Anmerkungen von Personen erhalten, die nicht zum Konsortium gehören. Aufgrund des iterativen Ansatzes war das Handbuch zwischen März und September 2019 öffentlich zugänglich: Wir danken allen, die das Handbuch heruntergeladen haben und insbesondere denen, die uns ihr positives und konstruktives Feedback gegeben haben.
Dieses Handbuch würde ohne die höchst wertvollen Beiträge, intensiven Diskussionen und den unermüdlichen Einsatz des methodologischen Kernteams nicht existieren: Ein großer Dank geht an Dirk Stolk, Kees van Dongen, Lisette de Koning vom TNO, Konstanze Lechner und Alexander Scharnweber vom DLR, Stine Bergersen und Bruno Oliveira Martins vom PRIO, Tom de Groeve und Funda Atun von JRC, Hanneke Vreugdenhil von HKV und Nicola Rupp und Michael Middelhoff von der WWU. Aufgrund der Einbettung der umfassenden Pan-Europäischen Testumgebung in den methodologischen Ansatz möchten wir auch all denen danken, die zu den Abschnitten Netzwerk, Werkzeuge und Methoden beigetragen haben: Georg Neubauer, Dennis Havlik, Drazen Ignijatovic, Gerald Lichtenegger vom AIT, Cor-Jan Vermeulen und Job Verkaik vom HKV, Agnese Macaluso und Niels van Wanrooij von ECORYS, Michael Löscher, Stéphanie Albiero, Andreas Seipelt, Laure Dodin, Marion Bonlieu, Myriam Ben Ammar von ARTTIC, Andrzej Adamczyk, Magdalena Karczewicz-Lamparska, Karolina Pieniowska vom ITTI, Joanna Tymińska und Emil Wrzosek von SRC PAS, Thomas Obritzhauser und Ludwig Kastner von Frequentis, Frédérique Giroud und Alice Clemenceau von Valabre, Thomas Seltsam von Palacio Camilo vom ARC, Marcin Smolarkiewicz und Tomasz Zwęgliński von SGSP, Andre de Rond und Regis Flohr von SRH, Steven van Campen, Maurice Sammels und Tinus Hendriks von XVR sowie Erik Vullings vom TNO.
Ein besonderer Dank gilt auch dem interdisziplinären und äußerst engagierten Design-Team, das uns auch in Bezug auf die Methodik selbst eine Vielzahl von neuen Perspektiven eröffnet hat. Ein großes Dankeschön an Michael Middelhoff, Nicola Rupp, Johann Rolshoven, Felix Hummel, Sebastian Henke, Niclas Rotering und Stefan Tenhagen (WWU) für ein unvergessliches Design-Projekt und für die vielen iterativen Verbesserungen und Anpassungen. Darüber hinaus danken wir Hugo Vivier (RIKKA), Santiago Duque (Squareclouds Design) und insbesondere Uwe Wältring, Eske Lübbers und Fabian Holtrup (GUCC grafik & film) für ihre großartigen Ideen und die sehr professionelle Feinabstimmung der Design-Ergebnisse.
Die Zeit vom Auftakt von DRIVER+ im Mai 2014 bis zur Veröffentlichung der aktuellen Ausgabe des Handbuchs im Februar 2020 war – für viele von uns – eine beeindruckende, lehrreiche und intensive Reise des Lernens, neuer Erfahrungen und des Wachstums. Schreibphasen, Design-Workshops, intensive Diskussionen und kontinuierlicher Austausch ebneten den Weg für eine ausgereifte Version, die wir gerne mit Ihnen teilen. Wir hoffen, dass Sie die Lektüre interessant finden werden.
Wir haben aber auch erkannt, dass die Reise gerade erst begonnen hat: Wir hoffen aufrichtig, dass die Leser und Leserinnen und die zukünftigen Anwender und Anwenderinnen der TGM gute Erfahrungen machen werden und das Handbuch als ein lebendiges Buch betrachten, welches mit jedem Trial wachsen kann und sollte. Wir sind zutiefst dankbar für die Reise mit DRIVER+.
Herausgeber des TGM Handbuchs
Chiara Fonio
Europäische Kommission, Gemeinsame Forschungsstelle
Adam Widera
Universität Münster,
ERCIS Competence Center Crisis Management